Покрышка Continental Grand Prix Classic, 700x25C

Black Chili Compound — так называется новейший состав резины для покрышек от Continental, который взорвал рынок и быстро стал хитом среди велосипедистов по всему миру, не перестающих удивляться его преимуществам. Факт, что компаунд Black Chili улучшает производительность шин на любом покрытии. В Continental смогли даже сделать шины, которые служат дольше, но в то же время обеспечивают лучшее сцепление и катятся быстрее! Black Chili производится только на фабрике Continental в Korbach, Deutschland. Больше ни один шинный завод в мире не имеет доступа к секретам этого состава.
Black Chili — новая смесь протектора шин, сделанная по результатам самых последних лабораторных исследований полимеров и исходных материалов в Hannover, Deutschland. Химики и инженеры Continental AG усовершенствовали недавно разработанные синтетические виды резины с добавлением проверенных натуральных видов каучука и мощных смесей в профилях. Это наноразмерные частицы сажи, свойства поверхности которых оптимальны для использования в велосипедных покрышках, они позволяют протектору шины значительно быстрее деформироваться по форме поверхности, улучшая сцепление.
Также они формируют более прочную связь частица-с-частицей, улучшая таким образом прочность состава, увеличивая срок службы протектора и уменьшая шанс сорвать шип протектора или порвать шину. То как частицы взаимодействуют между собой также снижает сопротивление качению. Все эти новые полимеры и карбоновые наполнители делают покрышки для гоночных и горных велосипедов Continental самыми быстрыми и безопасными в конкурентной группе! В сравнении с предыдущим ведущим составом покрышек Continental, Activated Silica (ASC), Black Chili предлагает на 26% сниженное сопротивление качению, увеличенную на 30% адгезию, и срок службы протектора дольше на 5%.
Гонщикам-шоссейникам и кросскантрийщикам преимущество в скорости и управляемости будет хорошо заметно!

Новые методы обработки позволили Continental улучшить уже существующие технологии, результатом чего стало появление новых, таких как PolyX-Breaker. Continental использует полиэстер как защитный материал и основывается на собственном опыте в производстве автомобильных шин, чтобы применять этот материал с максимальной пользой для велосипедных покрышек.
Преимущество идёт от дополнительного пересечения отдельных волокон в процессе производства, дающего в результате туго сотканную ткань с минимальными зазорами между нитями. Поэтому Poly-X очень устойчив к внешним воздействиям, без увеличения сопротивления качению.