Велосипед Pinarello Grevil (2019)

Нет в наличии

Размер рамы

44 см 47 см 50 см 53 см 56 см 59 см

В избранное

В сравнение

Доставка и оплата

Стоимость доставки - 500 рублей в пределах МКАД,
срок доставки 2-3 дня

Стоимость доставки в регионы — рассчитывается индивидуально менеджером магазина

Принимаем к оплате: наличные, VISA, MasterCard, МИР

Подробнее о доставке и оплате

Технические характеристики
Описание
Аксессуары
Похожие модели

Технические характеристики

Год:	2019
Рама:	карбон Torayca T700
Вилка:	карбон Torayca T700
Рулевая колонка:	Pinarello, алюминиевый сплав, 28.6x42/52x39.8 мм, 16.7 мм, без Top Caps, c Cone Spacer, алюминиевый сплав, 15 мм, c Pinarello Logo, чёрная
Вынос:	Most Tiger Alu Aero Di2
Руль:	Most Gravel
Обмотка руля:	Most
Задний переключатель:	Shimano Ultegra RD-R8000-GS, 11 скоростей
Передний переключатель:	Shimano Ultegra FD-R8000, крепление под упор, 2 скорости
Манетки (шифтеры):	Shimano Ultegra ST-R8020
Тормозные ручки:	Shimano Ultegra ST-R8020
Тормоза:	Shimano Ultegra SM-RT800, дисковые гидравлические
Тормозные диски (роторы):	диаметр: 160 мм
Система (шатуны):	Shimano Ultegra FC-R8000, 50-34T
Цепь:	Shimano Ultegra CN-HG70111, под 11 скоростей
Каретка:	Shimano SM-BBR60, итальянская резьба
Кассета:	Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T, 11 скоростей
Колёса:	Fulcrum 7B DB, 27.5"
Покрышки:	WTB Resolute
Седло:	Most Lynx
Подседельный штырь:	Pinarello Carbon Aero Seat Post Curved
Цвет производителя:	Black

Звоните!

+7 (495) 685-25-00

Наши консультанты помогут разобраться с размерными сетками и условиями доставки!

Описание

Новый проект Pinarello Lab - специально разработанный велосипед для гравела, объединивший в себе все лучшие технологии итальянского производителя, наработанные за последние годы для топовых моделей. Универсальность, скорость, комфорт, практичность - в этой модели не упущен ни один нюанс гравийной езды.

Особенности

Разработка геометрии нового Pinarello Grevil была начата с нуля. Дело в том, что специалисты исследовательской лаборатории PinaLab не хотели поддаваться влиянию предыдущих проектов или уже известной геометрии для шоссейных гонок. Дизайнеры изучили по порядку каждую деталь, чтобы обеспечить самое лучшее сочетание эффективности и комфорта для гонщиков гравел.

Сферами самого пристального внимания Pinarello Lab оказались:

Рич (Reach) и стек (Stack). Рич (длина от центра кареточного узла до центра рулевой) Grevil несколько короче, а стек (высота от центра кареточного узла до параллели с центром рулевой) выше, чем у обычного шоссейного велосипеда. Это обеспечивает посадку с более вытянутыми руками - это позволяет рукам гонщика больше сгибаться, лучше амортизировать рельеф местности, а плечи могут быть более расслабленны при езде на большие расстояния. Поэтому геометрия рамы более компактна, а её центр тяжести немного выше, что улучшает манёвренность в узких поворотах и на сложной местности.

Угол подседельной трубы. Сдвинут назад по сравнению с шоссейным велосипедом, снижая вибрации рамы, передающиеся от земли к седлу. Результатом становится больший комфорт для гонщика.

Угол наклона вилки и рейк (Rake). Угол вилки сдвинут назад к 71°. Это позволяет вилке Onda наилучшим образом гасить вибрации. Кроме того, рейк (расстояние между центром вращения переднего колеса и осью вращения вилки) был увеличен до 50 мм, что улучшает стабильность велосипеда на пересеченной местности.

Колёсная база. Чтобы обеспечить комфорт и стабильность на любом типе местности, колёсная база обычно увеличивается. Однако это приводит к замедлению велосипеда на поворотах и снижению его отзывчивости. Геометрия Grevil обеспечивает желаемый комфорт при увеличении колёсной базы всего на 2,5% по сравнению с обычным шоссейным велосипедом.

Нижние перья. Для определения необходимого размера нижних перьев были проведены всесторонние исследования и разработки. В результате их длина составляет всего 420 мм, что отражает наилучшее соотношение между передачей мощности на заднее колесо и поглощением вибрации. В то же время, такая длина позволяет вместить колёса диаметром как 700с, так и 650b.

Подседельный штырь. Особое внимание было уделено подседельному штырю, который разработан таким образом, что может больше амортизировать и лучше поглощать вибрации. Это улучшает комфорт гонщика, а также передачу мощности от ног к кареточному узлу.

Вы можете купить велосипед Pinarello Grevil (2019) в интернет-магазине Mag-Russia по доступной цене с гарантией от официального представителя. Дисконтная карта в подарок при первой покупке!