Система с интегрированным валом Shimano Deore FC-MT510-1, длина шатунов 170 мм, звезда 34T

Артикул EFCMT5101CXA4L

new

В наличии

13 650 ₽

Купить Купить в один клик

В избранное

В сравнение

Доставка и оплата

Стоимость доставки - бесплатно в пределах МКАД,
срок доставки 2-3 дня

Стоимость доставки в регионы — рассчитывается индивидуально менеджером магазина

Принимаем к оплате: наличные, VISA, MasterCard, МИР

Подробнее о доставке и оплате

Технические характеристики
Описание
Похожие модели

Технические характеристики

Артикул:	EFCMT5101CXA4L
Длина:	170 мм
Комплект поставки:	без каретки
Скоростей:	1
EAN:	4550170618445

Звоните!

+7 (495) 685-25-00

Наши консультанты помогут разобраться с размерными сетками и условиями доставки!

Описание

2-Piece Crankset.
Более плавное катание даже по пересечённой местности.
Dynamic Chain Engagement+ улучшает зацепление и фиксацию цепи

Четырёхлапка.

Диаметр окружности центров крепёжных отверстий (PCD/BCD): 96 мм
Q-фактор: 177 мм
Линия цепи (CL): 52 мм.
Без защиты цепи.
Совместима с шириной резьбовой каретки: 68/73 мм.

Технологии

DCE+

Dynamic Chain Engagement+ (DCE+)

Специальная функция зубьев передачи.
Shimano Dynamic Chain Engagement+ — это специальный профиль зубьев для использования в конфигурациях с одной передней звездой для Cross-Country, Enduro и Trail'а. Это обеспечивает лучшее удержание цепи и более плавное педалирование — даже при езде по неровной местности. Удержание цепи на любой передаче снизит истирание и износ.

2-piece crank set

Двухкомпонентная конструкция системы

Ось каретки и шатун составляют одно целое. Повышенная жёсткость при меньшем весе.
Более широкое расположение подшипников. Выше жёсткость, а сила педалирования передаётся эффективнее
Прецизионные подшипники. Простая установка и минимальное техническое обслуживание.

HG+ Chain

Цепь Hyperglide+ (HG+)

Hyperglide+ специальная конструкция цепи обеспечивает лучшее удержание цепи, повышенную эффективность переключения и более плавную передачу мощности на пересечённой местности. Модернизированная цепь HG обладает увеличенной пластиной внутреннего звена, которая максимально гладко соединяется с новой формой зубьев передней звезды, обеспечивая сверхэффективные характеристики трансмиссии. Такое изменение конструкции снижает вибрации, обычно обусловленные накатыванием внутренних и внешних пластин звеньев цепи на переднюю звезду, и улучшает зацепление цепи, обеспечивает более эффективное удержание и более плавное педалирование.