Велосипед Cube Stereo 120 HPA Race 29 (2016)

У семейства CUBE STEREO длинная история. И на ее протяжении велосипеды этой линейки всегда были эдаким демонстратором технологий немецкой фирмы, ее визитной карточкой, если хотите. Новый STEREO 120 HPA RACE продолжает славную традицию – традицию создания сбалансированных, красивых и функциональных трейловых байков.

 

Итак, трейл. Что нужно для правильного трейлового двухподвеса? Высокопроизводительная истинно 4-рычажная подвеска? В наличии. Сверхжесткая сквозная ось на обеих подвесках (15-мм спереди и 12-мм сзади)? Имеется. Технологичная гидроформованная легкая, но жесткая рама с интегрированной проводкой тросиков и гидролиний? Как говорится, и их тоже есть у нас. Оптимизированная геометрия Agile Trail Geometry, разумеется, входит в базовое оснащение этого байка. И, чуть не забыли, одно из главных преимуществ платформы STEREO 2016 – возможность купить байк с нужным размером колес: доступна модель как с «новой классикой» 27,5", так и велосипед-найнер с 29-дюймовым вилсетом.

 

STEREO 120 HPA RACE – средняя по старшинству модель в семействе, поэтому обвес байка представляет собой сбалансированный набор высококлассных компонентов разной стоимости, но все же ближе к середине ценового диапазона. Так, вилка Manitou Minute TS Air совершенно точно не топовое решение, но за свою цену – одна из лучших. В паре с ней трудится задний амортизатор того же производителя. Передний переключатель и шифтеры подтянуты до уровня Shimano XT, но главное отличие байка от стартовой модели – емкая трансмиссия с 33 передачами. Это позволяет не заботиться о том, какой крутизны подъем – только щелкай шифтерами, крути педали и контролируй контакт покрышек с грунтом.

 

За работу трансмиссии отвечает кассета Shimano с диапазоном звезд от 11 до 40, а усилие с педалей снимают шатуны Shimano XT с набором звезд 40х30х22Т. В завершении отметим, что байк в версии 27,5" весит всего 13 кг – совсем немного для трейлового велосипеда.

 

В целом же можно рекомендовать STEREO 120 HPA RACE тем райдерам, кто считает свои затраты, но не готов жертвовать функциональностью этого универсального велосипеда.